エリミネーター400

エリミネーター1ヶ月点検と北米仕様のオレンジエリミにびっくりの巻

5/20にエリミネーターが納車され早1ヶ月。(詳しくは納車日記)。6/24に1ヶ月点検に行ってきました。
9:55、ちょっと早くついてしまい、店舗では朝礼中でした。失礼しました〜。10:00オープンで受付。

スタッフ「何キロくらい走りました?」
いくら「850行きました。私的には快挙です。(えっへん)」
スタッフ「😅」

店内にはなんとエリミネーターSEの展示車両が!?

エリを見ながらコーヒー飲めるなんて、
なんとけしからんカフェでしょう!
(//カフェではない)

「納車車両はなかなか来ないのですが、この展示車両は本部から置けとの指示で、各店舗に入り始めてるんですよね。」
とはいつもお世話になってるN氏。そんなNさんに、あれやこれやと聞きまくる。パーツの話とか。車体保護的なパーツで今出てるのは
・エンジンガード(デイトナ)
・エンジンスライダー(純正)
・エンジンプロテクター(デイトナ)
似て非なるものなのは、名前からなんとなくわかるけど、ちょい悩むなぁ。

純正タンクパットだけ注文して入荷次第つけてもらう予定。自分でもつけられそうだけど、実は不器用だと自覚もあるし、ここでコーヒー飲みたいし。

そして今回教えてもらった情報で1番びっくりしたのが、北米仕様のエリミネーター!

ソース 2024 Kawasaki Eliminator Arrives In America To Take It To The Streets

いくら「こ!こ・れ・は!!!」

あのエリミネーター250vとおんなじではないですか。驚かずにはいれれない。

↓あのエリミネーター

あきらかに、この流れを継いでいる。

北米仕様には、あとシルバーもあるみたい。

日本でもいつかいろんなカラー展開するんだろうね。楽しみだなぁ。

1ヶ月点検は1時間足らずで終了。
オイル交換は次回にします。

ありがとうございました!

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