昨日2/8は秩父ツーリング。
きっかけはバイカーズゾーンLINE
1週間まえに急きょ決定。
10:00高坂SA集合
参加者:俺様、キョンさん、ゴーくん、私
気温10度。ワークマンでぜんぜん余裕。
ユニクロで買った防風手袋もまずまず。
花園で降りて、蠟梅園。みごとな満開のタイミング。
ランチはワラジカツ&味噌豚の両方食べれるお店「ちんばた」
私先導も曲がりそこね通り過ぎてUターンすんません。
14時過ぎ、帰途へ。
高坂SAで解散。
帰りにライコランド和光店寄り道してずっと悩んでるヘルメット見てスマホホルダー購入。
約2000円
走行距離約192キロ
燃費は22キロくらい。記憶の限りエリミの倍でいい感じ
デイトナ(Daytona) バイク用 サイドバッグサポート エリミネーター/SE(24) 左側専用 サドルバッグサポート 38523
21% オフ適合車種:エリミネーター/SE(24) [8BL-EL400A] 左側専用 リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消 ベルトループはネット用のフックとしても使用可能 対応バッグ:ベルト左右ピッチ190mm前後のバッグ対応(推奨バッグサイズ22L以下) バックレストキット(品番:38522)とグラブバーキャリア(品番:39583)の同時装着が可能。キャリアとの同時装着には取付キット(品番:15416)が必要
デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード エリミネーター/SE(24)専用 φ25.4 パイプエンジンガード 30092
21% オフ適合車種：エリミネーター/SE(24) [8BL-EL400A] 軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に 大きく外側へ張り出さない仕様で、装着してもスタイリッシュで目立ちにくいデザイン エリミネーターのフレームデザインをオマージュしたパイプレイアウトで車体にマッチ 取り付けのしやすい左右セパレート構造でマフラーを取り外すことなくエンジンガード装着が可能
デイトナ(Daytona) バイク用 ハンドルポスト エリミネーター/SE(24) Z650RS(22)専用 ポジション改善 ハンドルアップ ハンドルセットバック 39683
15% オフ適合車種：エリミネーター/SE(24)、Z650RS(22) ハンドルを近くに変更することで、ポジションを改善 ハンドル交換、ケーブル類変更は不要の簡単取付 ハンドル位置：約10mmバック / 約15mmアップ 純正グリップヒーター付きでも、ハンドルに付けたまま取付可能
デイトナ(Daytona) バイク用 リアキャリア エリミネーター/SE(24)専用 グラブバーキャリア 39583
25% オフ適合車種:エリミネーター/SE(24) [8BL-EL400A] タンデムシートとキャリアの上面を揃え、横幅も確保することで大きな荷物も積載可能 GIVIリアボックスに対応。モノロックの汎用ベースが取付可能 タンデム時のグリップとしても使用可能。駐輪場からの出し入れも取り回しが楽に バックレストキット(品番:38522)とサドルバッグサポート(品番:38523/38524)の同時装着が可能。サドルバッグサポートとの同時装着には取付キット(品番:15416)が必要
モリワキ(MORIWAKI) スリップオンマフラー NEO CLASSIC BK ELIMINATOR 23 01810-HG261-00
7% オフ適合車種：2023 ELIMINATOR 適合型式：8BL-EL400A 材質：パイプ/ステンレス・サイレンサー/ステンレス カラー：BLACK (耐熱塗装) 商品重量：2.4kg (STD4.3kg)
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